福州首条自建铁路，传来好消息！

也是福州现代物流城的(de) 该铁路全线最长(zuìzhǎng)大桥—— 进入了(le)上部结构施工阶段 据悉，福州(fúzhōu)港口后方铁路 敖江特大桥是其控制性工程之一(zhīyī) ▲福州港口(gǎngkǒu)后方铁路线路示意图 敖江特大桥位于潘渡镇贵安村贵安新天地附近(fùjìn)，陆续上(shàng)跨北二通道、敖江、贵安收费站互通、丹贵公路等，全长约1591米，高60米，特殊(tèshū)结构占比达(bǐdá)57%，是全线最长、最高、特殊结构最多的桥梁，全桥桩基共324根，设计时速100公里。 “敖江特大桥目前已完成(wánchéng)24个承台(gèchéngtái)建设，下部结构(jiégòu)完成75%到80%。”福州港口后方铁路项目二工区经理吴丹介绍，上部结构连续梁施工预计(yùjì)2026年7月上旬完成，全桥架设工作计划在2027年6月前竣工。