山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!近日,滨(bīn)州市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段)方案研究报告编制服务采购竞争性磋商公告(gōnggào)》,拟(nǐ)启动滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱高铁,预计全长170公里,设计时速350km/h,从滨州出发(chūfā),经过博兴、淄博、莱芜,最后到达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像一条“强直线”,把山东的几个重要城市串联起来(qǐlái),还(hái)能(néng)连接到东营和临沂。
由上图可见,从滨州(bīnzhōu)出发,一路向南,可以到淄博(zībó)、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走,真正激活了四通八达(sìtōngbādá)的高铁路网。
滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要联络线,也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道(tōngdào),承担国家(guójiā)沿海综合运输通道的功能,能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展(fāzhǎn)的重要支撑。
项目北起滨州,经淄博、济南(nán)莱芜,南至临沂(línyí),初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省(shāndōngshěng)综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输(jiāotōngyùnshū)发展规划》。
其中《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》明确提出:加快贯通高速(城际)铁路主通道(zhǔtōngdào),规划布局“八纵六横(liùhéng)”高速(城际)铁路网,总里程约(yuē)6500公里。
其中“八纵六横”高速(城际)铁路网中的(de)“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条(tiáo)干线(gànxiàn)铁路。
滨淄临高铁,正是(shì)山东“八纵六横(liùhéng)”高速铁路网中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。
来源:山东(shāndōng)交通运输厅

近日,滨(bīn)州市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段)方案研究报告编制服务采购竞争性磋商公告(gōnggào)》,拟(nǐ)启动滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱高铁,预计全长170公里,设计时速350km/h,从滨州出发(chūfā),经过博兴、淄博、莱芜,最后到达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像一条“强直线”,把山东的几个重要城市串联起来(qǐlái),还(hái)能(néng)连接到东营和临沂。

由上图可见,从滨州(bīnzhōu)出发,一路向南,可以到淄博(zībó)、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走,真正激活了四通八达(sìtōngbādá)的高铁路网。
滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要联络线,也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道(tōngdào),承担国家(guójiā)沿海综合运输通道的功能,能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展(fāzhǎn)的重要支撑。
项目北起滨州,经淄博、济南(nán)莱芜,南至临沂(línyí),初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省(shāndōngshěng)综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输(jiāotōngyùnshū)发展规划》。

其中《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》明确提出:加快贯通高速(城际)铁路主通道(zhǔtōngdào),规划布局“八纵六横(liùhéng)”高速(城际)铁路网,总里程约(yuē)6500公里。
其中“八纵六横”高速(城际)铁路网中的(de)“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条(tiáo)干线(gànxiàn)铁路。


滨淄临高铁,正是(shì)山东“八纵六横(liùhéng)”高速铁路网中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。
来源:山东(shāndōng)交通运输厅

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